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GPS versus unidades de detecção de radar não GPS
O que um módulo GPS adiciona a um detector de radar, o que custa, e como guiar um cliente para a construção certa sem sobrevender os dados.
A decisão de compilação escondida na lista de funcionalidades
Dentro de qualquer intervalo, a questão GPS divide a variedade: unidades com um módulo GPS e unidades sem. O lado receptor pode ser idêntico entre as duas construções; o que difere são os dados de posição, as funções que permite, o caminho de atualização que implica, e o preço. Guiar um cliente para a construção certa é uma conversa de dois minutos uma vez que o vendedor sabe o que o módulo realmente adiciona.
O que o módulo GPS adiciona
Um módulo GPS recebe dados de posição e velocidade de satélites. Nesta categoria que os dados servem as funções voltadas para o driver os documentos do fornecedor por SKU: uma leitura de velocidade no display, aponta o driver salva como um local estacionado, e comportamento de configurações que varia de acordo com a situação. Vale a pena reafirmar claramente para que serve o módulo, porque a palavra GPS carrega expectativas de outras categorias de produtos: neste, o módulo serve o próprio display do motorista e conteúdo salvo. Não se trata de uma ligação a nenhum serviço externo, e as listas não devem descrevê-lo como um, a menos que o fornecedor documento um serviço por escrito.
Quanto custa a construção do GPS
Os custos são o próprio módulo no preço unitário, o caminho de atualização que uma unidade capaz de dados geralmente implica, e uma conversa de especificação um pouco mais longa: quais são as funções, como eles atualizam, e o que sobrevive a um ciclo de energia. Confirme por SKU, por escrito: a presença do módulo, as funções documentadas, o método de atualização e o custo, e se as configurações e pontos salvos persistem através da perda de energia. A linha de persistência importa mais do que os compradores esperam; uma unidade que esquece suas configurações em cada início nega a conveniência para que o módulo foi comprado.
Quem os fatos de construção não GPS
O comprador que quer recepção, alertas e uma exibição legível, e que não pode nomear o que faria com pontos salvos, é o cliente não-GPS. A construção é mais simples, a listagem é mais simples, e o preço coloca a diferença para um melhor display ou um acessório. Os vendedores devem defender esta construção ativamente; a linha GPS vende em seu nome, e a contra-pergunta honesta é "para que você usaria os dados de posição?" Se o cliente não tem resposta, a unidade mais simples é o melhor produto para eles.
Quem o GPS constrói fatos
O comprador que quer a leitura de velocidade, que salva locais, ou que está atualizando de uma unidade cujas funções de dados se tornaram parte de sua rotina. Para esse comprador o módulo não é uma característica; é a razão pela qual a nova unidade se sente familiar. Confirme se as funções correspondem ao que esperam, e demonstre-as no balcão com uma unidade com energia.
A disciplina de listagem para ambas as construções
- Lidere com a construção: com GPS ou sem, na primeira linha.
- Descreva as funções GPS estritamente de acordo com a documentação do fornecedor, em termos do condutor.
- Indicar o método de atualização e o custo para o GPS construir na mesma página que o recurso.
- Manter as declarações de escopo idênticas entre as construções: apenas veículos de passageiros privados, as regras diferem por localização.
A pergunta do GPS também é a deflexão de suporte mais fácil na categoria: o vendedor que perguntou o "para que você iria usá-lo" pergunta no balcão nunca recebe o "por que minha unidade faz menos do que eu pensei" email, porque o cliente foi vendido o build que corresponde à sua resposta.
A questão de compilação no registo de devoluções
Etiqueta retorna por compilação, GPS e não-GPS, e leia as razões separadamente cada trimestre. O cluster descompassos da construção do GPS em torno das expectativas de dados, funções assumidas além do manual e a construção não-GPS em torno da simplicidade assumida onde não havia nenhuma. Ambos os clusters estão listando frases à espera de serem escritas, e a divisão mantém a página de cada construção honesta em sua própria direção. Gamas que rastreiam este split sintonizam as suas duas construções para as suas duas audiências dentro de uma temporada; faixas que as médias vendem a mesma confusão duas vezes.
Especificando a compilação do GPS com precisão
O GPS build recompensa especificações precisas mais do que qualquer outra linha no intervalo, porque suas funções passam despercebidas até que eles se comportam mal. Confirmar por SKU: as funções que o motorista vê, nas próprias palavras do manual; o tempo para corrigir a primeira posição após um início frio, e como foi medido; o comportamento em estruturas de estacionamento e túneis, onde a recepção por satélite cai; e o que a unidade faz com pontos salvos quando a energia é perdida. Cada resposta é uma frase de listagem e uma macro de suporte. Quando um fornecedor hesita em um desses campos, trate a hesitação como resposta do campo e deixe a função fora da listagem até que esteja documentada.
A contra- questão que fecha a construção
A decisão de construção precisa de uma pergunta e uma demonstração. A pergunta: o que você faria com pontos salvos ou uma leitura de velocidade que seu telefone já não faz. A demonstração: a unidade GPS ligada no balcão, mostrando a leitura e o menu onde os pontos são salvos. O cliente que responde com um caso de uso compra o build; o cliente que responde com um shrug compra a unidade mais simples e agradece depois. A demonstração importa porque o valor da construção do GPS é tangível apenas quando visto, e o balcão é o único lugar onde um vendedor pode torná-lo tangível antes da compra.
Listar ambas as construções em uma página
Onde ambas as construções compartilham uma listagem ou uma comparação, estrutura-a como um receptor com duas configurações de dados, então a especificação compartilhada é escrita uma vez e o delta é escrito duas vezes: o que o módulo adiciona, e o que custa. Indique o caminho de atualização ao lado da seção GPS, porque o módulo é o que torna a questão de atualização relevante. Mantenha as declarações de escopo idênticas em todas as construções, e resista à tentação de posicionar a construção do GPS como a camada premium em vez de a construção diferente; a escada é sobre qualidade de exibição e profundidade de construção, enquanto a pergunta de GPS é sobre os hábitos de dados do cliente, e misturar os dois eixos confunde ambas as decisões.
Linhas de cartões de cuidados do GPS
A construção do GPS ganha duas linhas extras em seu cartão de atendimento, e eles pertencem na primeira página com as linhas de calor: onde os pontos salvos vivem e como desobstruí-los, e o que esperar na primeira correção após o armazenamento longo, porque um GPS frio pode demorar um pouco mais para se encontrar em uma nova temporada. Ambas as linhas impedem os dois e-mails de suporte específicos do GPS, e ambas são escritas a partir do manual em vez de em torno dele. O cartão que explica as peculiaridades da própria construção também é a declaração mais silenciosa possível de que o vendedor realmente conhece esta variante, que é o tipo de conhecimento que os clientes repetem em avaliações sem serem questionados.