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O que afeta o alcance e a sensibilidade do detector de radar
A posição da instalação, o terreno, o tempo e a filtragem alteram o desempenho de um detector de radar. O que gravar e o que nunca prometer.
Sensibilidade é o campo compradores discutir sobre a maioria e entender menos. Esta página lista os fatores que alteram como uma unidade realiza na condução real, de modo que um vendedor pode descrever o desempenho honestamente e configurar uma unidade corretamente na chegada.
Posição da instalação
Altura e ângulo mudam a recepção. Uma unidade montada alta e central, com uma visão clara para a frente através do vidro, ouve mais de uma montagem baixa atrás de uma faixa colorida ou uma grade de aquecedor. Alguns pára-brisas carregam revestimentos ou grades que atenuam sinais; o efeito difere entre veículos. Fotografias de instalação em sua listagem devem mostrar a posição que você realmente recomenda.
Desenho e filtragem do receptor
A arquitetura receptora decide quão fraco um sinal a unidade pode captar, e a lógica de filtragem decide quais sinais se tornam alertas. Ambos pertencem à folha de especificação. Quando um fornecedor indicar um valor de sensibilidade, pergunte como foi medido: a configuração do banco, o nível do sinal e a banda. Uma figura sem um método não é comparável a nada.
Forma de terreno e estrada
Colinas, curvas e veículos grandes entre a unidade e uma fonte encurtam a distância de alerta eficaz. Nada disto é um defeito; é geometria. Listagens que prometem uma distância em metros ou pés convidar retorna de motoristas cuja rota difere da estrada de teste.
Tempo
A chuva pesada atenua os sinais nestas frequências, e um pára-brisas molhado acrescenta um pouco mais. O desempenho em mau tempo é menor do que em um dia seco, e um motorista que primeiro usa a unidade em uma tempestade pode formar uma impressão errada. Uma linha de cartão de cuidado sobre o tempo define a expectativa.
Outros sinais no ambiente
Abridores de portas, alguns sistemas de segurança de veículos, e outros equipamentos de estrada compartilham espaço de frequência com as bandas que um detector recebe. Filtragem e sensibilidade ajustável existem por esta razão. Comportamento de alerta, não sensibilidade crua, decide se um motorista confia na unidade após uma semana de condução da cidade.
O que gravar em vez de prometer
- A configuração do teste por trás de qualquer figura de sensibilidade, por escrito.
- Os controles que um motorista pode ajustar, banda por banda.
- Fotografias da posição de instalação recomendada.
- Uma frase simples na lista: a distância de recepção varia com a instalação, o terreno e as condições.
Nunca escreva uma promessa à distância, uma porcentagem, ou a palavra garantida em uma lista. Descreva a unidade, descreva os controles e deixe a folha de especificação levar o resto.